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XLX250Rのシフトペダルぐらぐら対策とV-Strom-650XTのオイル交換、ツーリングあれこれ [バイク]

小さなことだが、XLX250Rのシフトペダルがぐらつくのでシフトしづらい。
ボルトを締めても緩んでくるのです。
XLX250Rは、エンジンが温まってくるとニュートラルに入りくいので、特に、気になる。

原因の一つとして、XLX250Rのシフトペダルって、ある程度以上はボルトで締め付けられない構造になっていることがあげられる、と思う。

以前から少しずつ削ってはいたのだが、今回、金鋸を使って完全に隙間を大きくした。

写真を見れば一目瞭然でしょう
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これで、しばらく様子をみよう。

V-Strom650XTの走行距離が1万kmを越えたのでオイル交換をした。
オイル交換の記録としては、以下。
・500km:購入時、バイクショップで交換
・1000km:一応、ならしが終わったのでバイクショップで交換
・6000km:自分で交換
https://kaaru-ni-kaaran-zeyo.blog.so-net.ne.jp/2018-10-10
V-Strom650XT(2017版)のオイル交換
・10000km:今回

前回のオイルは格安の部分合成オイルだったので3000kmで交換したのです。
廃油は、新品の時よりもサラサラになっていた印象がある。
なお、XLX250Rでも使っていたオイルだが、その時(3000km周期の交換)は、真っ黒でドロドロになっていた。オイルが減るのと関係しているのかな?

今回は一応、推奨オイル
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2.4Lです。

ドレンボルトは、ワッシャも含めて再利用
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--------おしまい--------------------------------------------------------

では、味気ないのでツーリングしたときの写真を少し。

XLX250Rで仏主(ほどす)に様子を見に行った。

篠山に入る県道も紅葉
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仏主のプチ林道は崩れてた
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川沿いの道なのだがごっそりと流されてる。
来年修復されるかどうか。

別の道も同じく
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途中は紅葉真っ盛りだった
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V-Strom650XTで美山や姫路の北の方に走りに行った。

きれいな朝日
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と、思っていたら北上すると濃霧
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色が白く飛んでいるのではなく、霧のせいです。

それでも、紅葉
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道の駅 美山も霧
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かやぶきの里は山の半分上が霧
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道の駅 和
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反対側から見ると結構、おしゃれな感じがするのはあまり知られていない。

帰り道にて、篠山のイチョウの木
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篠山の波々伯部神社も紅葉
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朝の法華口駅
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振り返ると熱気球が飛んでます
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道の駅 銀の馬車道 神河
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西を見ると播但道沿いの山も紅葉
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銀山湖の紅葉
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まっ、こんな感じで適当に走ってました。
特に、早朝(笑)


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